عند تثبيت ناقل الحزام ، تأكد أولاً من أن مفاصل الحزام مستقيمة لضمان جودة تثبيت الرف وتقليل أو إزالة أخطاء التثبيت. إذا كان الحامل منحرفًا بشدة ، فيجب إعادة تثبيت الحامل. الطريقة المعتادة لضبط التحيز في التشغيل التجريبي أو التشغيل الإستراتيجي هي كما يلي:
1. اضبط الأسطوانة
بالنسبة لخطوط ناقل الحزام التي تدعمها بكرات ، إذا تم تعويض الحزام في منتصف خط النقل بأكمله ، فيمكن ضبط موضع البكرات لضبط الإزاحة. يتم تشكيل ثقوب التثبيت على جانبي الإطار الأسطوانة في ثقوب طويلة لسهولة التعديل. ل. طريقة التعديل هي: أي جانب من الحزام موجود ، حرك جانب واحد من العاطل في الاتجاه الأمامي للحزام ، أو تحريك الجانب الآخر من العاطل للخلف.

2. اضبط موضع الأسطوانة
يعد تعديل بكرة القيادة والبكرة المدفوعة جزءًا مهمًا من تعديل انحراف الحزام. نظرًا لأن ناقل الحزام يحتوي على ما لا يقل عن 2-5 بكرات ، يجب أن تكون محاور جميع البكرات من الناحية النظرية عموديًا على خط الوسط لطول ناقل الحزام ، ويجب أن تكون موازية لبعضها البعض. إذا كان انحراف محور لفة كبيرًا جدًا ، فيجب أن يحدث الانحراف لـ A.
نظرًا لأن موضع بكرة القيادة عادة ما يتم ضبطه على نطاق صغير أو مستحيل ، يتم ضبط موضع البكرة المدفوعة عادةً على تصحيح إزاحة الحزام. أي جانب من الحزام يتم إزاحةه من أجل ضبط جانب واحد من البكرة المدفوعة إلى الاتجاه الأمامي للحزام ، أو لتجميع الجانب الآخر في الاتجاه المعاكس. عادة ما تكون التعديلات المتكررة مطلوبة. بعد كل تعديل ، اترك الحزام يعمل لمدة 5 دقائق ، أثناء مشاهدة الحزام وضبطه ، حتى يتم ضبط الحزام على حالة الجري المثالية ولا ينطلق.
بالإضافة إلى إزاحة الحزام الذي يمكن تعديله بواسطة بكرة مدفوعة ، يمكن تحقيق نفس التأثير عن طريق ضبط موضع بكرة الموتر. طريقة التعديل هي بالضبط نفس الصورة أعلاه.
لكل بكرة يمكن ضبط موضعها ، عادةً ما يتم تصميم الأخدود الخاص على شكل الخصر عند تثبيت العمود ، ويتم استخدام برغي ضبط خاص لضبط موضع الأسطوانة عن طريق ضبط عمود محرك الأسطوانة.
3. تدابير أخرى
بالإضافة إلى مقاييس التعديل أعلاه ، من أجل منع انحراف الحزام ، يمكن تصميم قطر كلا الطرفين لجميع البكرات ليكون أصغر حوالي 1 ٪ من القطر الأوسط ، مما قد يفرض قيودًا جزئية على الحزام لضمان التشغيل الطبيعي للحزام.
يقدم مصنعو ناقل الحزام طرق ضبط إزاحة الحزام المختلفة أعلاه. من المستحسن أن يتقن المستخدمون قانون انحراف الحزام ، وعادةً ما تحقق من المعدات والحفاظ عليها ، والعثور على المشكلات وحلها في الوقت المناسب ، وإطالة عمر خدمة ناقل الحزام.