يتم تشغيل هذا الموقع بواسطة شركة واحدة أو أكثر مملوكة لشركة Informa PLC وجميع حقوق الطبع والنشر التي يتم الاحتفاظ بها من قبلهم. مكتب مسجل لـ Informa PLC: 5 Howick Place ، London SW1P 1WG. مسجل في إنجلترا وويلز. رقم 8860726.
غالبًا ما تؤدي التكنولوجيا القديمة إلى زيادة الصيانة ، والتي يمكن أن تصبح بسرعة مكلفة. واجه صاحب مصنع الأسمنت هذه المشكلة على مصعد دلو. يوضح التحليل الذي أجراه خدمة عملاء Beumer أنه ليس من الضروري استبدال النظام بأكمله ، ولكن فقط مكوناته. حتى لو لم يكن النظام من Beumer ، يمكن للفنيين في الخدمة ترقية مصعد الجرافة وزيادة الكفاءة.
يقول فرانك باومان ، مدير المصنع لشركة أسمنت متوسطة الحجم في إرويت ، شمال راين ويستفاليا ، بالقرب من صاخبة ، "منذ البداية ، تسببت مصاعد الدلو الثلاثة لدينا في مشاكل".
في عام 2014 ، افتتحت الشركة المصنعة أيضًا مصنعًا في Duisburg. يقول بومان: "نحن هنا ننتج الأسمنت للفرن الصهر ، باستخدام مصعد دلو السلسلة المركزية كمصعد دلو الدورة الدموية للمطحنة العمودية ومصاعد دلو حزام للتغذية في المستودع".
كان مصعد الجرافة مع السلسلة المركزية للمطحنة العمودية صاخبة للغاية منذ البداية وتهتز السلسلة بأكثر من 200 ملم. على الرغم من العديد من التحسينات من المورد الأصلي ، حدثت التآكل الثقيل بعد وقت تشغيل قصير. يقول بومان: "علينا أن نخدم النظام أكثر وأكثر". هذا مكلف لسببين: التوقف عن العمل وقطع الغيار.
تم الاتصال بـ Beumer Group في عام 2018 بسبب الإغلاق المتكرر لمصعد دلو تداول المصنع الرأسي. لا يوفر موردو النظام مصاعد دلو فقط وإعادة تعديلها إذا لزم الأمر ، ولكن أيضًا تحسين الأنظمة الحالية من الموردين الآخرين. تقول مارينا بابنكور ، مديرة المبيعات الإقليمية لدعم العملاء في Beumer Exploy Groups: "في هذا الصدد ، غالبًا ما يواجه مشغلي مصنع الأسمنت مسألة ما يمكن أن يكون الإجراء الأكثر اقتصادا واستهدافًا: لبناء مصنع جديد تمامًا أو ترقية محتملة". "من خلال دعم العملاء لدينا ، نساعد عملائنا على تلبية الأداء المستقبلي والمتطلبات الفنية بطريقة فعالة من حيث التكلفة في سياق الترقيات والترقيات. تشمل التحديات النموذجية لعملائنا زيادة الإنتاجية ، والتكيف مع معلمات العملية المتغيرة ، والمواد الجديدة ، والتوافر المحسّن وفواصل الصيانة الموسعة ، وتصميم سهلة الولادة وتقليل مستويات الضوضاء. " بالإضافة إلى ذلك ، يتم تضمين جميع التطورات الجديدة المتعلقة بالصناعة 4.0 ، مثل التحكم في الحزام أو التحكم المستمر في درجة الحرارة ، في التعديلات. توفر Beumer Group خدمات شاملة واحدة ، من التحجيم الفني إلى التجميع في الموقع. الميزة هي أن هناك نقطة اتصال واحدة فقط ، مما يقلل من تكلفة التنظيم والتنسيق.
تعد الربحية وخاصة إمكانية الوصول أمرًا بالغ الأهمية للعملاء ، حيث غالبًا ما تكون عمليات التحديثية بديلاً مثيرًا للاهتمام للتصميمات الجديدة. في حالة تدابير التحديث ، حيث يتم الاحتفاظ بالعديد من المكونات والهياكل قدر الإمكان ، وفي كثير من الحالات هياكل فولاذية. هذا وحده يقلل من تكاليف المواد بنحو 25 في المائة مقارنة بتصميم جديد. في حالة هذه الشركة ، يمكن إعادة استخدام أغلفة مصعد دلو المصعد والمداخن والقيادة والجرافة. "بالإضافة إلى ذلك ، تكون تكاليف التجميع أقل ، لذا فإن التوقف عن العمل أقصر بشكل عام" ، يوضح بابينكورت. وهذا يؤدي إلى عائد أسرع على الاستثمار من البناء الجديد.
يقول Papenkort: "لقد حولنا مصعد دلو السلسلة المركزية إلى مصعد دلو الحزام عالي الأداء من نوع HD". كما هو الحال مع جميع مصاعد دلو حزام Beumer ، يستخدم هذا النوع من مصعد الجرافة حزامًا مع منطقة لاسلكية تحمل الدلو. في حالة المنتجات المنافسة ، غالبًا ما يتم قطع الكبل عند تثبيت الدلو. لم يعد حبل السلك مغلفًا ، مما قد يؤدي إلى دخول الرطوبة ، مما قد يؤدي إلى التآكل والأضرار التي لحقت بحبل الناقل. "هذا ليس هو الحال مع نظامنا. ويوضح بابينورت أن قوة الشد لحزام مصعد الجرافة محفوظة بالكامل.
عامل مهم آخر هو اتصال مقطع الحزام. على جميع أحزمة كابل Beumer ، تتم إزالة المطاط في نهاية الكبل لأول مرة. قام الفنيون بفصل الأطراف إلى خيوط فردية في الجزء على شكل حرف U من اتصال مقطع الحزام ، ملتوية ويلقي بالمعادن البيضاء. "نتيجة لذلك ، يتمتع العملاء بميزة زمنية كبيرة" ، قال Papencourt. "بعد الصب ، يتم علاج المفصل بالكامل في وقت قصير جدًا والشريط جاهز للاستخدام."
من أجل أن يعمل الحزام بشكل ثابت وله عمر خدمة أطول ، مع الأخذ في الاعتبار المادة الكاشطة ، استبدل فريق Beumer بطانة بكرة القيادة المجزأة الحالية ببطانة سيراميكية مكيفة خصيصًا. توجت للركض مستقيم مستقر. يتيح هذا التصميم سهل الوخز إلى استبدال سريع للقطاعات الفردية من الأجزاء المتأخرة من خلال فتحة التفتيش. لم يعد من الضروري استبدال بكرة القيادة بأكملها. يتخلف هذا الجزء من المطاط ، ويصنع البطانة من السيراميك أو الفولاذ الصلب. يعتمد الاختيار على المواد المنقولة.
يتكيف الدلو مع شكل تاج بكرة القيادة بحيث يمكن أن تستلقي ، وزيادة حياة الحزام بشكل كبير. شكلها يضمن تشغيل أكثر سلاسة وضوضاء أقل. اعتمادًا على الاستخدام المقصود ، يحصل المشغل على الدلو الذي يناسب التصميم. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون لديهم نعل مطاطي أو مصنوع من الصلب الجودة. تثير التكنولوجيا المؤكدة لـ Beumer HD مع اتصالها الخاص: لمنع المواد الكبيرة من الوصول بين الدلو والحزام ، تم تجهيز الدلو بلوحة خلفية ممتدة يمكن توصيلها بأحزمة مصعد الجرافة التي يتم تدفقها. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل تقنية HD ، يتم ربط الجرافة بشكل آمن بخلفية الحزام مع شرائح ومسامير مزورة. "لكسر البرميل ، تحتاج إلى التخلص من جميع البراغي" ، أوضح Papenkort.
لضمان توتر الأحزمة دائمًا وبشكل صحيح ، قامت Beumer بتركيب أسطوانة متوازية خارجية في Duisburg التي لا تلمس المنتج وتضمن أن العجلات المتعرجة تقتصر على الحركة المتوازية. تم تصميم محامل التوتر كحامل داخلية لتصميم مختومة بالكامل. يملأ الإسكان الحامل بالزيت. "جزء من تقنية HD لدينا هو بكرات الشرس سهلة القدر. يتم تصلب حديد التسليح من خلال الكشطية المسلّمة ومثبتة في بكرات الصريف لاستبدالها السريع. .
يقول باومان: "تتيح لنا هذه الترقية زيادة توفر مصعد الدلو المتداول المطحنة الرأسية وتصبح أكثر تنافسية على المدى الطويل". "مقارنة بالاستثمار الجديد ، تم تخفيض تكاليفنا وعملنا بشكل أسرع. في البداية ، اضطررنا إلى إقناع أنفسنا أكثر من مرة أن مصعد الجرافة المتداول الذي تم ترقيته يعمل ، لأن مستوى الضوضاء قد تغير كثيرًا ولم نكن على دراية بالتشغيل السلس لمصعد دلو السلسلة السابق. مصعد".
مع هذه الترقية ، تمكنت الشركة المصنعة للأسمنت من زيادة قدرة مصعد الجرافة على إطعام صومعة الأسمنت.
كانت الشركة متحمسة للغاية للترقية لدرجة أنها كلفت مجموعة Beumer لتحسين إنتاجية مصاعد دلو أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، اشتكى المشغلون من الانحراف المستمر عن المسار ، حيث ضربت الدلاء في حالة البئر وظروف الخدمة الصعبة. "بالإضافة إلى ذلك ، أردنا زيادة قدرة المصنع أكثر ، وبالتالي كنا مهتمين بمزيد من المرونة في سعة مصعد الجرافة" ، يوضح بومان.
في عام 2020 ، تعالج خدمة عملاء بائع النظام هذه المشكلة أيضًا. "نحن راضون تمامًا" ، قال بومان. "أثناء الترقية ، يمكننا أيضًا تقليل استهلاك الطاقة لمصعد الجرافة."