يتم تشغيل هذا الموقع من قبل شركة واحدة أو أكثر مملوكة لشركة Informa PLC وجميع حقوق النشر محفوظة لها.المكتب المسجل لشركة Informa PLC: 5 Howick Place، London SW1P 1WG.مسجلة في إنجلترا وويلز.رقم 8860726.
غالبًا ما تؤدي التكنولوجيا القديمة إلى زيادة الصيانة ، والتي يمكن أن تصبح مكلفة بسرعة.واجه صاحب مصنع أسمنت هذه المشكلة في مصعده الدلو.يُظهر التحليل الذي أجرته خدمة عملاء Beumer أنه ليس من الضروري استبدال النظام بأكمله ، ولكن فقط مكوناته.حتى لو لم يكن النظام من Beumer ، يمكن لفنيي الخدمة ترقية مصعد الجرافة وزيادة الكفاءة.
يقول فرانك باومان ، مدير مصنع لشركة أسمنت متوسطة الحجم في إرويت ، شمال الراين فيستفالن ، بالقرب من سويست ، ألمانيا: "منذ البداية ، تسببت مصاعدنا الدلوية الثلاثة في حدوث مشكلات".
في عام 2014 ، افتتحت الشركة المصنعة أيضًا مصنعًا في دويسبورغ.يقول باومان: "هنا ننتج الأسمنت لفرن الصهر ، باستخدام مصعد دلو ذو سلسلة مركزية كمصعد دلو دائري للمطحنة العمودية ومصاعد دلو حزامي لتغذية القبو".
كان مصعد الدلو مع السلسلة المركزية للمطحنة العمودية صاخبًا جدًا منذ البداية وكانت السلسلة تهتز أكثر من 200 مم.على الرغم من التحسينات العديدة من المورد الأصلي ، حدث البلى الشديد بعد وقت تشغيل قصير فقط.يقول بومان: "يتعين علينا خدمة النظام في كثير من الأحيان".هذا مكلف لسببين: التوقف وقطع الغيار.
تم الاتصال بـ Beumer Group في عام 2018 بسبب الإغلاق المتكرر لمصعد دلو الدوران للمطحنة العمودية.لا يقوم موردو النظام بتزويد مصاعد الجرافة وتعديلها إذا لزم الأمر فحسب ، بل يقومون أيضًا بتحسين الأنظمة الحالية من الموردين الآخرين.تقول مارينا بابنكورت ، مديرة المبيعات الإقليمية لدعم العملاء في Beumer: "في هذا الصدد ، غالبًا ما يواجه مشغلو مصانع الأسمنت سؤالًا عن الإجراء الأكثر اقتصادا واستهدافًا: لبناء مصنع جديد تمامًا أو ترقية محتملة" مجموعات."من خلال دعم العملاء لدينا ، نساعد عملائنا على تلبية الأداء المستقبلي والمتطلبات الفنية بطريقة فعالة من حيث التكلفة في سياق الترقيات والترقيات.تشمل التحديات النموذجية لعملائنا زيادة الإنتاجية ، والتكيف مع معلمات العملية المتغيرة ، والمواد الجديدة ، والتوافر الأمثل ، وفترات الصيانة الممتدة ، والتصميم السهل الصيانة ، ومستويات الضوضاء المنخفضة. "بالإضافة إلى ذلك ، تم تضمين جميع التطورات الجديدة المتعلقة بالصناعة 4.0 ، مثل التحكم في الحزام أو التحكم المستمر في درجة الحرارة ، في التعديلات.توفر مجموعة Beumer خدمات شاملة ، من التحجيم الفني إلى التجميع في الموقع.الميزة هي أن هناك نقطة اتصال واحدة فقط ، مما يقلل من تكلفة التنظيم والتنسيق.
تعتبر الربحية وإمكانية الوصول على وجه الخصوص أمرًا بالغ الأهمية للعملاء ، حيث أن التعديلات التحديثية غالبًا ما تكون بديلاً مثيرًا للاهتمام للتصميمات الجديدة.في حالة إجراءات التحديث ، يتم الاحتفاظ بأكبر عدد ممكن من المكونات والهياكل ، وفي كثير من الحالات أيضًا الهياكل الفولاذية.هذا وحده يقلل من تكاليف المواد بحوالي 25 بالمائة مقارنة بالتصميم الجديد.في حالة هذه الشركة ، يمكن إعادة استخدام رأس مصعد الدلو والمدخنة والمحرك وأغلفة مصعد الجرافة.يوضح بابينكور: "بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكاليف التجميع أقل ، لذا فإن وقت التوقف عن العمل يكون عمومًا أقصر بكثير".ينتج عن هذا عائد استثمار أسرع من البناء الجديد.
يقول Papenkort: "لقد قمنا بتحويل مصعد الدلو ذي السلسلة المركزية إلى مصعد ذو دلو عالي الأداء من النوع HD".كما هو الحال مع جميع مصاعد السطل الحزام من Beumer ، يستخدم هذا النوع من المصاعد الدلو حزامًا مع منطقة لاسلكية تحمل الدلو.في حالة المنتجات المنافسة ، غالبًا ما يتم قطع الكابل عند تثبيت الجرافة.لم يعد الحبل السلكي مطليًا ، مما قد يؤدي إلى دخول الرطوبة ، مما قد يؤدي إلى تآكل حبل الناقل وتلفه."هذا ليس هو الحال مع نظامنا.يتم الحفاظ على قوة الشد لحزام مصعد الجرافة تمامًا ، "يشرح Papencourt.
عامل مهم آخر هو توصيل مشبك الحزام.على جميع أحزمة الكابلات من Beumer ، يتم أولاً إزالة المطاط الموجود في نهاية الكابل.قام الفنيون بفصل الأطراف إلى خيوط فردية في الجزء على شكل حرف U من وصلة مشبك الحزام ، وتم لفها وصبها في المعدن الأبيض.قال بابينكور: "نتيجة لذلك ، يتمتع العملاء بميزة زمنية كبيرة"."بعد الصب ، يتم شفاء المفصل تمامًا في وقت قصير جدًا ويكون الشريط جاهزًا للاستخدام."
من أجل تشغيل الحزام بثبات وله عمر خدمة أطول ، مع الأخذ في الاعتبار المواد الكاشطة ، استبدل فريق Beumer بطانة بكرة الدفع المجزأة الحالية ببطانة سيراميك مُكيَّفة خصيصًا.يتم تتويجهم للجري المستقيم المستقر.يسمح هذا التصميم سهل الصيانة بالاستبدال السريع للأجزاء الفردية للقطاعات المتأخرة من خلال فتحة فحص.لم يعد من الضروري استبدال بكرة محرك الأقراص بالكامل.الجزء المتأخر من الجزء مطاط ، والبطانة مصنوعة من السيراميك الصلب أو الفولاذ.الاختيار يعتمد على المواد المنقولة.
يتكيف الجرافة مع شكل تاج بكرة القيادة بحيث يمكن أن تكون مسطحة ، مما يزيد من عمر الحزام بشكل كبير.يضمن شكلها تشغيل أكثر سلاسة وضوضاء أقل.اعتمادًا على الاستخدام المقصود ، يحصل المشغل على الجرافة الأنسب للتصميم.على سبيل المثال ، يمكن أن يكون لديهم نعل مطاطي أو مصنوع من الفولاذ عالي الجودة.إن تقنية Beumer HD التي أثبتت كفاءتها تثير الإعجاب بوصلة الجرافة الخاصة: لمنع المواد الكبيرة من الدخول بين الجرافة والحزام ، فإن الجرافة مزودة بلوحة خلفية ممتدة يمكن توصيلها بأحزمة مصعد الجرافة المتدفقة.بالإضافة إلى ذلك ، بفضل تقنية HD ، يتم إرفاق الجرافة بإحكام في الجزء الخلفي من الحزام بقطاعات ومسامير مزورة.أوضح بابنكورت: "لكسر البرميل ، تحتاج إلى التخلص من جميع المسامير اللولبية".
لضمان شد الأحزمة دائمًا وبشكل صحيح ، قامت Beumer بتركيب أسطوانة خارجية متوازية في Duisburg لا تلامس المنتج وتضمن أن عجلات اللف مقصورة على حركة متوازية.تم تصميم محامل الشد كمحامل داخلية ذات تصميم مغلق بالكامل.تمتلئ حاوية المحمل بالزيت."جزء من تقنية HD لدينا هو بكرات شبكية سهلة الصيانة.يتم تقوية حديد التسليح بواسطة المواد الكاشطة التي يتم تسليمها ويتم تثبيتها في بكرات الشبكة من أجل الاستبدال السريع..
يقول باومان: "تسمح لنا هذه الترقية بزيادة توافر المصعد الدلو الدائر للمطحنة العمودية وأن نصبح أكثر قدرة على المنافسة على المدى الطويل"."مقارنة بالاستثمار الجديد ، تم تخفيض تكاليفنا وعملنا بشكل أسرع.في البداية ، كان علينا أن نقنع أنفسنا أكثر من مرة أن المصعد الدلو الذي تمت ترقيته يعمل ، لأن مستوى الضوضاء قد تغير كثيرًا ولم نكن على دراية بالتشغيل السلس لمصعد الدلو ذي السلسلة السابق.مصعد".
مع هذه الترقية ، تمكنت الشركة المصنعة للأسمنت من زيادة قدرة مصعد الدلو لتغذية صومعة الأسمنت.
كانت الشركة متحمسة للغاية بشأن الترقية لدرجة أنها كلفت مجموعة Beumer لتحسين إنتاجية مصعدين آخرين.بالإضافة إلى ذلك ، اشتكى المشغلون من الانحراف المستمر عن المسار ، واصطدام الجرافات بجوف البئر وظروف الخدمة الصعبة."بالإضافة إلى ذلك ، أردنا زيادة قدرة المطحنة بشكل أكبر ، وبالتالي كنا مهتمين بمزيد من المرونة في سعة مصعد الجرافة" ، يوضح باومان.
في عام 2020 ، تعالج خدمة عملاء بائع النظام هذه المشكلة أيضًا.قال بومان: "نحن راضون تمامًا"."أثناء الترقية ، يمكننا أيضًا تقليل استهلاك الطاقة لمصعد الجرافة."