تتطلب متطلبات الإنتاج المرتفعة في جميع مجالات مناولة المواد السائبة تحسين الكفاءة بأكثر الطرق أمانًا وكفاءةً بأقل تكلفة تشغيل. ومع اتساع أنظمة النقل وسرعتها وطولها، ستزداد الحاجة إلى طاقة أكبر وإنتاجية أكثر تحكمًا. إلى جانب المتطلبات التنظيمية المتزايدة الصرامة، يجب على قادة الأعمال المهتمين بالتكلفة دراسة المعدات وخيارات التصميم الجديدة بعناية والتي تُلبي أهدافهم طويلة الأجل لتحقيق أفضل عائد على الاستثمار.
قد يصبح الأمن مصدرًا جديدًا لخفض التكاليف. على مدار الثلاثين عامًا القادمة، من المرجح أن تزداد نسبة المناجم ومصانع المعالجة ذات ثقافة السلامة العالية لدرجة أنها ستصبح القاعدة لا الاستثناء. في معظم الحالات، يستطيع المشغلون اكتشاف المشاكل غير المتوقعة في المعدات الحالية وسلامة مكان العمل بسرعة من خلال تعديلات طفيفة على سرعة السير. تظهر هذه المشاكل عادةً على شكل تسريبات كبيرة، وزيادة في انبعاثات الغبار، وتغير في سرعة السير، وتكرار تآكل/أعطال المعدات.
تؤدي الكميات الكبيرة على الحزام الناقل إلى المزيد من الانسكابات والمواد المتطايرة في جميع أنحاء النظام، مما قد يؤدي إلى التعثر. ووفقًا لإدارة السلامة والصحة المهنية الأمريكية (OSHA)، فإن الانزلاقات والتعثرات والسقوط مسؤولة عن 15% من جميع وفيات أماكن العمل و25% من جميع مطالبات إصابات العمل. [1] بالإضافة إلى ذلك، فإن سرعات الحزام العالية تجعل نقاط الضغط والسقوط على الحزام الناقل أكثر خطورة، حيث تقل سرعة رد الفعل بشكل كبير عند وخز ملابس العامل أو أدواته أو أطرافه نتيجةً للتلامس العرضي. [2]
كلما زادت سرعة حركة السير الناقل، زاد انحرافه عن مساره، وصعوبة تعويض نظام تتبع السير الناقل لهذا الانحراف، مما يؤدي إلى تسرب على طول مساره. ونتيجةً لتحرك الحمولة، أو انحشار البكرات الخاملة، أو لأسباب أخرى، قد يلامس السير الإطار الرئيسي بسرعة، مما يؤدي إلى تمزيق الحواف، وقد يتسبب في نشوب حريق ناتج عن الاحتكاك. وبالإضافة إلى آثاره على سلامة مكان العمل، يمكن أن تنشر السيور الناقلة الحرائق في جميع أنحاء المنشأة بسرعات عالية للغاية.
من المخاطر الأخرى في مكان العمل، والتي تخضع لرقابة متزايدة، انبعاثات الغبار. فزيادة حجم الحمولة تعني زيادة الوزن عند سرعات سير أعلى، مما يُسبب اهتزازًا أكبر في النظام ويُؤثر سلبًا على جودة الهواء بسبب الغبار. إضافةً إلى ذلك، تقل فعالية شفرات التنظيف مع زيادة الحجم، مما يؤدي إلى زيادة الانبعاثات المتسربة على مسار عودة الناقل. كما يُمكن للجسيمات الكاشطة أن تُلوث الأجزاء الدوارة وتُسبب تجمدها، مما يزيد من احتمالية اشتعالها نتيجة الاحتكاك، ويزيد من تكاليف الصيانة ووقت التوقف. إضافةً إلى ذلك، قد يؤدي انخفاض جودة الهواء إلى غرامات للمفتشين وإغلاقات قسرية.
مع ازدياد طول وسرعة سيور النقل، تزداد أهمية تقنيات التتبع الحديثة، فهي قادرة على اكتشاف التغيرات الطفيفة في مسار الناقل، وتعويض قوى الوزن والسرعة والانجراف بسرعة قبل أن تُحمّل جهاز التتبع بشكل زائد. تُركّب أجهزة التتبع الجديدة كل 70 إلى 150 قدمًا (21 إلى 50 مترًا) على جانبي العودة والتحميل - أمام بكرة التفريغ على جانب التحميل والبكرة الأمامية على جانب العودة. تستخدم أجهزة التتبع الجديدة، التي تعمل لأعلى ولأسفل، آلية مفصلات متعددة مبتكرة. تكتشف تقنية مضاعف عزم الدوران مع ذراع استشعار التغيرات الطفيفة في مسار السير، وتضبط بكرة خاملة مطاطية مسطحة واحدة على الفور لإعادة محاذاة السير.
لخفض تكاليف نقل طن المواد، تتجه العديد من الصناعات نحو استخدام ناقلات أوسع وأسرع. ومن المرجح أن يظل تصميم الفتحات التقليدي هو المعيار. ولكن مع الانتقال إلى أحزمة ناقلة أوسع وأكثر سرعة، ستحتاج شركات مناولة المواد السائبة إلى تحديثات كبيرة لمكونات أكثر متانة، مثل البكرات الخاملة، ووسادات العجلات، والمزاليج.
تكمن المشكلة الرئيسية في معظم تصاميم المزاريب القياسية في أنها غير مصممة لتلبية احتياجات الإنتاج المتزايدة. يؤدي تفريغ المواد السائبة من مجرى النقل إلى حزام ناقل سريع الحركة إلى تغيير تدفق المواد في المجرى، والتسبب في تحميل غير مركزي، وزيادة تسرب المواد الهاربة وانبعاث الغبار بعد الخروج من منطقة الترسيب.
تساعد أحدث تصميمات الأحواض على تركيز المواد على السير في بيئة محكمة الغلق، مما يزيد الإنتاجية إلى أقصى حد، ويحد من التسرب، ويقلّل الغبار، ويقلل من مخاطر الإصابات الشائعة في مكان العمل. بدلاً من إسقاط الأوزان مباشرةً على السير بقوة صدم عالية، يتم التحكم في سقوط الأوزان لتحسين حالة السير وإطالة عمر قواعد وبكرات الصدمات من خلال الحد من القوة المؤثرة على الأوزان في منطقة التحميل. يُسهّل انخفاض الاضطرابات تأثير بطانة التآكل والتنانير، ويقلل من احتمالية انحشار المواد القصيرة بين التنورة والسير، مما قد يُسبب تلفًا احتكاكيًا وتآكلًا في السير.
منطقة الهدوء المعيارية أطول وأكثر ارتفاعًا من التصاميم السابقة، مما يتيح وقتًا كافيًا لاستقرار الحمولة، ويوفر مساحةً أكبر للهواء ليهدأ، مما يسمح للغبار بالاستقرار بشكل أكثر شمولًا. يتكيف التصميم المعياري بسهولة مع تعديلات الحاويات المستقبلية. يمكن استبدال بطانة التآكل الخارجية من خارج المزلق، بدلاً من الحاجة إلى دخول خطير إلى المزلق كما في التصاميم السابقة. تتحكم أغطية المزلق ذات الستائر الداخلية الواقية من الغبار في تدفق الهواء على طول المزلق، مما يسمح للغبار بالاستقرار على الستارة والعودة في النهاية إلى الحزام في شكل كتل كبيرة. يتميز نظام مانع التسرب ذو التنورة المزدوجة بمانع تسرب رئيسي وآخر ثانوي في شريط مطاطي مزدوج الجوانب للمساعدة في منع الانسكابات وتسرب الغبار من جانبي المزلق.
تؤدي سرعات السير العالية أيضًا إلى ارتفاع درجات حرارة التشغيل وزيادة تآكل شفرات المنظف. فالأحمال الأكبر التي تقترب بسرعة عالية تضرب الشفرات الرئيسية بقوة أكبر، مما يتسبب في تآكل بعض الهياكل بشكل أسرع، وزيادة الانجراف، وزيادة الانسكاب والغبار. وللتعويض عن قصر عمر المعدات، يمكن للمصنعين خفض تكلفة منظفات السير، إلا أن هذا ليس حلاً مستدامًا لا يُغني عن وقت التوقف الإضافي المرتبط بصيانة المنظف وتغيير الشفرات من حين لآخر.
بينما يكافح بعض مصنعي الشفرات لمواكبة احتياجات الإنتاج المتغيرة، تُحدث الشركة الرائدة في مجال حلول الناقلات نقلة نوعية في صناعة التنظيف من خلال توفير شفرات مصنوعة من مادة البولي يوريثان عالية التحمل بتركيبة خاصة، تُطلب وتُقطع في الموقع لضمان تسليم المنتج طازجًا ومتينًا. باستخدام شدادات الالتواء أو الزنبرك أو الشد الهوائي، لا تؤثر المنظفات الأولية على السيور والمفاصل، بل تُزيل الانجراف بفعالية عالية. وللأعمال الشاقة، تستخدم المنظفات الأولية مصفوفة من شفرات كربيد التنغستن مُثبتة قطريًا لإنشاء منحنى ثلاثي الأبعاد حول البكرة الرئيسية. وقد حددت خدمة الميدان أن عمر المنظفات الأولية المصنوعة من البولي يوريثان عادةً ما يكون أربعة أضعاف عمره الافتراضي دون إعادة الشد.
باستخدام تقنيات تنظيف السيور المتطورة، تُطيل الأنظمة الآلية عمر الشفرات وسلامتها من خلال منع تلامسها مع السير أثناء دوران الناقل في وضع الخمول. المشد الهوائي، المتصل بنظام الهواء المضغوط، مزود بمستشعر يكتشف تفريغ السير من الحمولة، فيسحب الشفرات تلقائيًا، مما يقلل من التآكل غير الضروري للسير والمنظف. كما يُقلل من جهد التحكم والشد المستمر للشفرات لتحقيق الأداء الأمثل. والنتيجة هي شد دقيق ومستمر للشفرة، وتنظيف موثوق، وعمر أطول للشفرة، كل ذلك دون تدخل المشغل.
غالبًا ما تُوفّر الأنظمة المُصمّمة لقطع مسافات طويلة بسرعات عالية الطاقة للنقاط الحرجة فقط، مثل بكرة الرأس، متجاهلةً كفاءة "الأنظمة الذكية" الآلية، أو أجهزة الاستشعار، أو الأضواء، أو الملحقات، أو غيرها من المعدات على طول الناقل. قد تكون الطاقة المُساعدة مُعقّدة ومُكلفة، وتتطلب مُحوّلات ضخمة، وأنابيب، وصناديق توصيل، وكابلات لتعويض انخفاض الجهد الحتمي على مدى فترات التشغيل الطويلة. قد تكون طاقة الشمس والرياح غير موثوقة في بعض البيئات، وخاصةً في المناجم، لذا يحتاج المُشغّلون إلى طرق بديلة لتوليد الكهرباء بشكل موثوق.
من خلال ربط مولد كهربائي صغير حاصل على براءة اختراع ببكرة خاملة والاستفادة من الطاقة الحركية الناتجة عن سير متحرك، أصبح من الممكن الآن التغلب على صعوبات التوافر المرتبطة بتشغيل الأنظمة المساعدة. صُممت هذه المولدات كمحطات طاقة مستقلة، ويمكن تركيبها على هياكل دعم البكرة الخاملة الحالية، واستخدامها مع أي بكرة فولاذية تقريبًا.
يستخدم التصميم وصلة مغناطيسية لتثبيت "مُوقف دفع" بطرف بكرة موجودة مطابقة للقطر الخارجي. يتشابك مزلاج الدفع، الذي يدور بحركة السير، مع المولد من خلال عروات دفع آلية على الهيكل. تضمن الحوامل المغناطيسية عدم توقف البكرة بسبب الأحمال الكهربائية أو الميكانيكية الزائدة، بل تُفصل المغناطيسات عن سطح البكرة. بوضع المولد خارج مسار المواد، يتجنب التصميم المبتكر الجديد الآثار الضارة للأحمال الثقيلة والمواد السائبة.
الأتمتة هي مستقبلنا، ولكن مع تقاعد موظفي الخدمة ذوي الخبرة ومواجهة العمال الشباب الذين يدخلون السوق تحديات فريدة، أصبحت مهارات السلامة والصيانة أكثر تعقيدًا وأهمية. وبينما لا تزال المعرفة الميكانيكية الأساسية مطلوبة، يحتاج فنيو الخدمة الجدد أيضًا إلى معرفة تقنية أكثر تقدمًا. سيؤدي هذا التقسيم في العمل إلى صعوبة العثور على أشخاص ذوي مهارات متعددة، مما يشجع المشغلين على الاستعانة بمصادر خارجية لبعض الخدمات المهنية، ويزيد من شيوع عقود الصيانة.
ستصبح مراقبة الناقلات المتعلقة بالسلامة والصيانة الوقائية أكثر موثوقية وانتشارًا، مما يسمح للناقلات بالعمل بشكل مستقل والتنبؤ باحتياجات الصيانة. في نهاية المطاف، ستتولى أجهزة مستقلة متخصصة (روبوتات، طائرات بدون طيار، إلخ) بعض المهام الخطيرة، لا سيما في التعدين تحت الأرض، حيث يوفر عائد الاستثمار الأمني ​​مبررًا إضافيًا.
في نهاية المطاف، سيؤدي التعامل الآمن والرخيص مع كميات كبيرة من المواد السائبة إلى تطوير العديد من محطات مناولة المواد السائبة شبه الآلية الجديدة والأكثر إنتاجية. وقد تؤثر المركبات التي كانت تُنقل سابقًا بالشاحنات أو القطارات أو الصنادل، والناقلات البرية لمسافات طويلة التي تنقل المواد من المناجم أو المحاجر إلى المستودعات أو مصانع المعالجة، على قطاع النقل. وقد أُنشئت شبكات المعالجة طويلة المدى عالية الكميات هذه بالفعل في بعض المناطق التي يصعب الوصول إليها، ولكنها قد تصبح شائعة الاستخدام قريبًا في أنحاء كثيرة من العالم.
[1] "التعرف على الانزلاقات والتعثرات والسقوط والوقاية منها" [1] "التعرف على الانزلاقات والتعثرات والسقوط والوقاية منها"[1] "الكشف عن الانزلاقات والتعثرات والسقوط ومنعها"؛[1] التعرف على الانزلاق والتعثر والسقوط والوقاية منه، إدارة السلامة والصحة المهنية، ساكرامنتو، كاليفورنيا، 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/ slipstripsfalls.ppt
[2] سويندمان، تود، مارتي، أندرو د.، مارشال، دانيال: "أساسيات سلامة الناقلات"، مارتن للهندسة، القسم 1، ص. 14. شركة وورزالا للنشر، ستيفنز بوينت، ويسكونسن، 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
من خلال منصات الطباعة والرقمية الرائدة في السوق لصناعات إعادة التدوير والتعدين ومناولة المواد السائبة، فإننا نقدم طريقًا شاملاً وفريدًا تقريبًا للسوق. تتوفر مجلتنا الشهرية في الوسائط المطبوعة أو الإلكترونية لتقديم أحدث الأخبار حول إطلاق المنتجات الجديدة والمشاريع الصناعية مباشرة إلى مواقع فردية في جميع أنحاء المملكة المتحدة وأيرلندا الشمالية. من خلال منصات الطباعة والرقمية الرائدة في السوق لصناعات إعادة التدوير والتعدين ومناولة المواد السائبة، فإننا نقدم طريقًا شاملاً وفريدًا تقريبًا للسوق. تتوفر مجلتنا الشهرية في الوسائط المطبوعة أو الإلكترونية لتقديم أحدث الأخبار حول إطلاق المنتجات الجديدة والمشاريع الصناعية مباشرة إلى مواقع فردية في جميع أنحاء المملكة المتحدة وأيرلندا الشمالية.بفضل منصاتنا المطبوعة والرقمية الرائدة في السوق لصناعات المعالجة والتعدين ومناولة المواد، فإننا نقدم مسارًا شاملاً وفريدًا تقريبًا للسوق. نقوم بتوزيع الإطلاقات والمشاريع الصناعية مباشرة على مكاتب مختارة في جميع أنحاء المملكة المتحدة وأيرلندا الشمالية.بفضل منصاتنا المطبوعة والرقمية الرائدة في السوق لإعادة التدوير، واستخراج المعادن، ومناولة المواد السائبة، نقدم نهجًا شاملًا وفريدًا تقريبًا للسوق. تُنشر مجلتنا كل شهرين، مطبوعةً أو إلكترونيةً، وتُقدم آخر الأخبار حول إطلاق المنتجات الجديدة ومشاريع الصناعة مباشرةً إلى مكاتب مختارة في المملكة المتحدة وأيرلندا الشمالية. ولهذا السبب، لدينا 2.5 قارئ منتظم، ويتجاوز إجمالي عدد قراء المجلة المنتظمين 15,000 شخص.
نتعاون بشكل وثيق مع الشركات لتقديم مقالات افتتاحية مباشرة، مستوحاة من آراء العملاء. تتضمن جميعها مقابلات مسجلة مباشرة، وصورًا احترافية، وصورًا تُثري القصة وتُعززها. كما أننا نحضر أيضًا الأيام المفتوحة والفعاليات ونروج لها من خلال كتابة مقالات تحريرية جذابة تُنشر في مجلتنا وموقعنا الإلكتروني والنشرة الإخبارية الإلكترونية. كما أننا نحضر أيضًا الأيام المفتوحة والفعاليات ونروج لها من خلال كتابة مقالات تحريرية جذابة تُنشر في مجلتنا وموقعنا الإلكتروني والنشرة الإخبارية الإلكترونية.كما أننا نحضر أيضًا الاجتماعات والفعاليات المفتوحة ونروج لها من خلال مقالات افتتاحية مثيرة للاهتمام في مجلتنا وموقعنا الإلكتروني ونشرتنا الإلكترونية.كما نشارك ونروج للأيام المفتوحة والفعاليات من خلال نشر مقالات افتتاحية مثيرة للاهتمام في مجلتنا وموقعنا الإلكتروني والنشرة الإلكترونية.دع مؤسسة HUB-4 تقوم بتوزيع المجلة في اليوم المفتوح وسوف نقوم بالترويج لحدثك في قسم الأخبار والأحداث على موقعنا الإلكتروني قبل الحدث.
يتم إرسال مجلتنا الشهرية مباشرة إلى أكثر من 6000 محجر ومستودعات معالجة ومصانع إعادة شحن بمعدل تسليم 2.5 ويبلغ عدد قراءها 15000 في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
© 2022 HUB Digital Media Ltd | عنوان المكتب: مركز ريدلاندز للأعمال - 3-5 طريق تابتون هاوس، شيفيلد، S10 5BY. العنوان المسجل: 24-26 طريق مانسفيلد، روثرهام، S60 2DT، المملكة المتحدة. مسجلة لدى سجل الشركات، رقم الشركة: 5670516.