أجزاء ناقل الحركة الرئيسية في ناقل الحزام هي: سير النقل، والأسطوانة، والعجلات الخاملة. كل جزء مرتبط ببعضه البعض. أي عطل في أي جزء سيؤدي إلى عطل الأجزاء الأخرى مع مرور الوقت، مما يقلل من أداء الناقل. كما يُقصّر عمر أجزاء ناقل الحركة. تُؤدي عيوب تصميم وتصنيع الأسطوانات إلى تعطل ناقل الحزام تمامًا عن العمل بشكل طبيعي، مثل: انحراف السير، وانزلاق سطحه، والاهتزاز، والضوضاء.

مبدأ عمل ناقل السير هو أن المحرك يحرك الأسطوانة لدفع السير الناقل عبر الاحتكاك بين الأحزمة. تُقسم الأسطوانات عمومًا إلى فئتين: أسطوانات قيادة وأسطوانات إعادة توجيه. أسطوانة القيادة هي المكون الرئيسي الذي ينقل قوة الدفع، بينما تُستخدم أسطوانة الرجوع لتغيير اتجاه سير السير الناقل، أو لزيادة زاوية الالتفاف بينه وبين أسطوانة القيادة.

انحراف الحزام هو عيب شائع أثناء تشغيل ناقل الحزام. نظريًا، يجب أن يكون مركز دوران الأسطوانة والعجلات الخاملة على اتصال بالمركز الطولي للحزام الناقل بزاوية قائمة، ويجب أن يكون قطر الأسطوانة والعجلات الخاملة متماثلًا مع خط وسط الحزام. ومع ذلك، ستحدث أخطاء مختلفة أثناء المعالجة الفعلية. بسبب عدم محاذاة المركز أو انحراف الحزام نفسه أثناء عملية ربط الحزام، ستتغير ظروف تلامس الحزام مع الأسطوانة والعجلات الخاملة أثناء التشغيل، ولن يؤثر انحراف الحزام على الإنتاج فحسب، بل سيزيد أيضًا من مقاومة تشغيل الآلة بأكملها.

انحراف الحزام يرتبط بشكل أساسي بسبب الأسطوانة

1. يتغير قطر الأسطوانة بسبب تأثير الملحقات بعد المعالجة أو الاستخدام.

2. لا تكون أسطوانة محرك الرأس موازية لأسطوانة الذيل، ولا تكون عمودية على مركز جسم الطائرة.

يعتمد تشغيل السير على محرك الدفع لتشغيل أسطوانة الدفع، بينما تعتمد أسطوانة الدفع على الاحتكاك بينها وبين السير الناقل لتشغيله. يؤثر سلاسة سير السير بشكل كبير على آلية سير الناقل وكفاءته وعمره الافتراضي، وقد ينزلق السير، مما قد يؤدي إلى تعطله.

انزلاق الحزام ينطوي بشكل أساسي على سبب الأسطوانة

1. يتم إزالة الصمغ من أسطوانة القيادة، مما يقلل من معامل الاحتكاك بين أسطوانة القيادة والحزام.

2. يتم حساب حجم التصميم أو حجم تركيب الأسطوانة بشكل غير صحيح، مما يؤدي إلى زاوية لف غير كافية بين الأسطوانة والحزام، مما يقلل من مقاومة الاحتكاك.

أسباب ومخاطر اهتزاز الناقل الحزامي

عند تشغيل ناقل الحزام، سيتسبب عدد كبير من الأجسام الدوارة، مثل البكرات ومجموعات التروس الخاملة، في اهتزازات أثناء التشغيل، مما يتسبب في تلف هيكل الناقل بسبب التعب، وارتخاء المعدات وتعطلها، وضوضاء، مما يؤثر سلبًا على سلاسة التشغيل ومقاومة التشغيل وسلامة الآلة بأكملها. للجنس تأثير كبير.

يرتبط اهتزاز الناقل الحزامي بشكل أساسي بسبب الأسطوانة

1. جودة معالجة الأسطوانة غير مركزية، ويتم توليد اهتزازات دورية أثناء التشغيل.

2. انحراف القطر الخارجي للأسطوانة كبير.

أسباب ومخاطر ضوضاء الحزام الناقل

عند تشغيل ناقل الحزام، تصدر وحدة التشغيل، والأسطوانة، ومجموعة البكرة الخاملة، ضوضاء عالية عند عدم التشغيل الطبيعي. يُلحق هذا الضجيج ضررًا بالغًا بصحة الإنسان، ويؤثر سلبًا على جودة العمل، ويقلل من كفاءته، بل ويتسبب في حوادث عمل.

إن ضوضاء الناقل الحزامي تتعلق بشكل أساسي بسبب الأسطوانة

١. ضوضاء الأسطوانة الساكنة غير المتوازنة مصحوبة باهتزازات دورية. سمك جدار أسطوانة التصنيع غير متجانس، وقوة الطرد المركزي المتولدة كبيرة.

2. قطر الدائرة الخارجية به انحراف كبير، مما يجعل قوة الطرد المركزي كبيرة جدًا.

3. يؤدي حجم المعالجة غير المؤهل إلى تآكل أو تلف الأجزاء الداخلية بعد التجميع.