مواضيع مغطاة: الخدمات اللوجستية والشحن والعمليات والشراء والتنظيم والتكنولوجيا والمخاطر/المرونة والمزيد.
مواضيع مغطاة: S & OP ، تخطيط المخزون/المتطلبات ، تكامل التكنولوجيا ، إدارة DC/Warehouse ، إلخ.
تشمل الموضوعات التي تغطيها علاقات الموردين ، والمدفوعات والعقود ، وإدارة المخاطر ، والاستدامة والأخلاق ، والتجارة والتعريفات ، وأكثر من ذلك.
تشمل الموضوعات التي تغطيها الميل الأخير ، وعلاقات الناقل الشاحن ، والاتجاهات في السكك الحديدية والبحر والهواء والطرق والطرد.
جلبت عملية BBQ Relief سائقين متطوعين من جميع أنحاء البلاد لتقديم الطعام الذي تمس الحاجة إليه في أعقاب العاصفة.
في اليوم التالي لضرب إعصار إيان في فلوريدا في 28 سبتمبر ، كان جو ميلي يقود حمولة شاحنة من خمسة مدخنين ضخمة ومجفف مليء بأدوات الطهي ، متجهة إلى وسط مدينة بورت شارلوت في مقاطعة شارلوت.
قال سائق الشاحنة البالغ من العمر 55 عامًا إن رجال الإنقاذ الذين كانوا على متن قارب لإنقاذ الناس عالقين في منازلهم منعوا مخرج الطريق السريع. سافر مايرلي على الطرق الخطرة من منطقة التدريج الحدودية في جورجيا لتقديم إمدادات أساسية في أعقاب إعصار الفئة 4.
يقول ميلي ، الذي يعيش في هاجرستاون بولاية ماريلاند: "في أول أربعة أو خمسة أيام ، كانت مسار عقبة".
كان Myerley جزءًا من برنامج BBQ Relief ، وهو فريق متطوع غير ربحي منظمة الإغاثة من المنظمة التي ساعد في إنشاء وتشغيل موقع لتوزيع الأغذية المجاني المصمم لتوزيع ما لا يقل عن مليون وجبة ساخنة لسكان ما بعد العاصفة في فلوريدا. وجبات الغداء والعشاء.
منذ تأسيسها في عام 2011 ، اعتمدت المنظمة غير الربحية على سائقي الشاحنات مثل مايرلي لتوزيع الطعام بعد الكوارث الطبيعية. لكن الدفع الإضافي لصناعة النقل بالشاحنات لأن إعصار إيان يدعم أكبر استجابة للمجموعة للتاريخ.
قدمت شبكة المساعدة اللوجستية الأمريكية ، وهي مؤسسة غير ربحية في صناعة النقل في أعقاب إعصار كاترينا ، وسائل النقل ، ومقطورات تخزين الطعام المبردة ، وغيرها من المساعدة المجانية. قال مسؤولو الإغاثة في عملية BBQ إن المساعدات أثبتت أنها مهمة لقدرة الموقع على خدمة ما بين 60 إلى 80،000 وجبة يوميًا.
وقال كريس هودجنز ، مدير الخدمات اللوجستية والنقل لعمليات الإغاثة في الشواء: "لقد كانوا هبة من أجلنا".
في 30 سبتمبر ، أغلقت الفيضانات الطريق السريع 75 ، مما يؤدي مؤقتًا إلى تأخير مايرلي في فلوريدا أثناء تثبيت نقطة التوزيع. بمجرد إعادة فتح الطريق السريع ، غادر مرة أخرى لالتقاط المنصات المليئة بالخضروات المعلبة وحاويات الطعام والمزيد من تكساس وكارولينا الجنوبية وجورجيا.
في الأسبوع الماضي فقط ، اشترت المنظمات غير الربحية الفاصوليا الخضراء من ويسكونسن ، والخضر المختلط من فرجينيا ، والخبز من نبراسكا وكنتاكي ، ولحم البقر من أريزونا ، على حد قول هدجينز.
Hudgens ، الذي يعيش في دالاس ، يعمل كوسيط شحن يوما بعد يوم. ولكن بصفته مديرًا للخدمات اللوجستية والنقل لعملية BBQ Relief ، فقد حول تركيزه من مواد البناء إلى المواد الغذائية والبقالة.
وقال "لدي منتجات نشتريها من الموردين في جميع أنحاء البلاد وأن الموردين يتبرعون بنا". "في بعض الأحيان [خلال] هذه الكوارث الطبيعية ، يمكن أن تتجاوز تكاليف النقل لدينا 150،000 دولار."
هذا هو المكان الذي تأتي فيه شبكة المساعدة اللوجستية الأمريكية والرئيس التنفيذي لها كاثي فولتون إلى الإنقاذ. معًا ، يقوم Huggins و Fulton بتنسيق الشحنات المراد إرسالها ، ويعمل Fulton مع شركاء Network لتسليم الشحنات لعملية BBQ Relief مجانًا.
وقال فولتون إن عملية BBQ Relief وغيرها من المنظمات غير الربحية تتواصل مع شبكة المساعدة اللوجستية الأمريكية بطرق مختلفة ، ولكن إلى حد بعيد الطلب الأكبر هو التسليم ، من LTL إلى شاحنات الحمولة.
وقال فولتون: "نحن على حق في الوسط بين جميع المجموعات المختلفة ، ونحن نساعد في الحصول على المعلومات والموارد إلى حيث يحتاجون إليها ، ومحاولة بناء الجسور حتى يمكن أن توجد الويب بدوننا".
بالإضافة إلى العمل مع صناعة النقل بالشاحنات ، تتعاون عملية BBQ Relief مع عملية Airdrop غير الربحية التي تتخذ من تكساس مقراً لها لتوصيل الطعام إلى فورت مايرز وجزيرة سانيبل وغيرها من المناطق التي تقطع الفيضانات.
وقال جوي روسيك ، رئيس عملية BBQ BBQ: "نحن نشحن الطعام إلى الكثير من المقاطعات المختلفة". "لقد تحركنا حوالي 20،000 وجبة معهم في ثلاثة أيام."
وقال برايان غليسون المتحدث باسم مقاطعة شارلوت إن أكثر من نصف سكان مقاطعة شارلوت دون قوة ، تصطف السيارات لتناول وجبات الإغاثة في شواء شواء.
وقال غليسون: "لم يتلق هؤلاء الرجال أي وجبة ساخنة إلا إذا طهيها على شوايةهم ، إذا كانت من الأسبوع الماضي". "لقد أصبح الطعام في الفريزر سيئًا لفترة طويلة ... إنه برنامج رائع حقًا ولم يكن التوقيت أفضل لأن الناس يكافحون حقًا."
في صباح يوم الجمعة ، في الجزء الخلفي من مقطورته ، قام مايرلي برفع مجموعته الأخيرة من الفاصوليا الخضراء ديل مونتي المعلبة ونقلها ببطء نحو رافعة شوكية في انتظار زميلها المتطوع فورست باركس.
في تلك الليلة ، كان على الطريق مرة أخرى ، متجهًا إلى ألاباما للقاء سائق آخر والتقاط شحنة من الذرة.
في مواجهة المخاطر الداخلية والخارجية ، تتحول حاملات الطرود وتتكيف الشاحنين.
إن ارتفاع التضخم ، وتهديدات الإضرابات وبطء الطلب قد خلقت موجة من عدم اليقين في الأعمال بعد عدة أشهر من النمو. تذكر 13 لحظات لا تنسى.
في مواجهة المخاطر الداخلية والخارجية ، تتحول حاملات الطرود وتتكيف الشاحنين.
إن ارتفاع التضخم ، وتهديدات الإضرابات وبطء الطلب قد خلقت موجة من عدم اليقين في الأعمال بعد عدة أشهر من النمو. تذكر 13 لحظات لا تنسى.