المواضيع التي تمت تغطيتها: الخدمات اللوجستية، والشحن، والعمليات، والشراء، والتنظيم، والتكنولوجيا، والمخاطر/المرونة والمزيد.
المواضيع التي تمت تغطيتها: S&OP، تخطيط المخزون/المتطلبات، تكامل التكنولوجيا، إدارة مركز البيانات/المستودعات، إلخ.
تشمل الموضوعات التي يتم تناولها علاقات الموردين، والمدفوعات والعقود، وإدارة المخاطر، والاستدامة والأخلاقيات، والتجارة والتعريفات الجمركية، والمزيد.
تتضمن الموضوعات التي تمت تغطيتها الميل الأخير، وعلاقات الشاحن بالناقل، والاتجاهات في مجال تسليم السكك الحديدية والبحر والجو والطرق والطرود.
نجحت عملية الإغاثة للشواء في استقطاب سائقين متطوعين من مختلف أنحاء البلاد لتوصيل الطعام الذي تشتد الحاجة إليه في أعقاب العاصفة.
في اليوم التالي لإعصار إيان الذي ضرب فلوريدا بشكل مميت في 28 سبتمبر، كان جو ميلي يقود شاحنة محملة بخمسة مداخن ضخمة ومجفف ملابس مليء بأدوات الطهي، متجهًا إلى وسط مدينة بورت شارلوت في مقاطعة شارلوت.
قال سائق الشاحنة البالغ من العمر 55 عامًا إن رجال الإنقاذ الذين كانوا على متن قارب لإنقاذ العالقين في منازلهم أغلقوا مخرج الطريق السريع. سلك مايرلي طرقًا خطرة من منطقة تجمع حدود جورجيا لتوصيل الإمدادات الأساسية في أعقاب إعصار من الفئة الرابعة.
تقول ميلي، التي تعيش في هاجرزتاون بولاية ماريلاند: "كانت الأيام الأربعة أو الخمسة الأولى عبارة عن مسار مليء بالعقبات".
كان مايرلي عضوًا في فريق "عملية إغاثة الشواء"، وهي منظمة غير ربحية للإغاثة من الكوارث، وقد ساهم في إنشائها وتشغيل موقع لتوزيع الطعام المجاني، مصمم لتوزيع ما لا يقل عن مليون وجبة ساخنة على سكان فلوريدا المحتاجين بعد العاصفة. وجبات غداء وعشاء شهية.
منذ تأسيسها عام ٢٠١١، اعتمدت المنظمة غير الربحية على سائقي شاحنات مثل مايرلي لتوزيع الطعام بعد الكوارث الطبيعية. لكن الدعم الإضافي الذي حظي به قطاع النقل بالشاحنات منذ إعصار إيان يُمثل أكبر استجابة للمجموعة حتى الآن.
شبكة المساعدة اللوجستية الأمريكية، وهي منظمة غير ربحية تُعنى بقطاع النقل، تأسست في أعقاب إعصار كاترينا، قدّمت خدمات النقل ومقطورات تخزين الطعام المبردة وغيرها من المساعدات المجانية. وصرح مسؤولو منظمة "عملية الشواء" للإغاثة بأن هذه المساعدات كانت بالغة الأهمية لقدرة الموقع على تقديم ما بين 60,000 و80,000 وجبة يوميًا.
وقال كريس هادجنز، مدير الخدمات اللوجستية والنقل في عمليات الإغاثة للشواء: "لقد كانوا بمثابة هبة من السماء بالنسبة لنا".
في 30 سبتمبر، أغلقت الفيضانات الطريق السريع 75، مما أدى إلى تأخير وصول مايرلي مؤقتًا في فلوريدا أثناء تركيب نقطة التوزيع. بمجرد إعادة فتح الطريق السريع، غادر مجددًا لجمع خضراوات معلبة وحاويات طعام وغيرها من تكساس وكارولاينا الجنوبية وجورجيا.
وقال هودجنز إن المنظمة غير الربحية اشترت الأسبوع الماضي الفاصوليا الخضراء من ويسكونسن، والخضروات المختلطة من فرجينيا، والخبز من نبراسكا وكنتاكي، ولحم البقر من أريزونا.
هادجنز، المقيم في دالاس، يعمل وسيط شحن نهارًا. لكن بصفته مديرًا للخدمات اللوجستية والنقل في منظمة "عملية الشواء للإغاثة"، حوّل تركيزه من مواد البناء إلى المواد الغذائية والبقالة.
قال: "لدينا منتجات نشتريها من موردين من جميع أنحاء البلاد، ويتبرعون لنا بها. أحيانًا [أثناء] هذه الكوارث الطبيعية، قد تتجاوز تكاليف نقلنا 150 ألف دولار".
وهنا يأتي دور شبكة المساعدة اللوجستية الأمريكية ورئيستها التنفيذية كاثي فولتون. ينسق هاغينز وفولتون الشحنات المرسلة، وتعمل فولتون مع شركاء الشبكة لتوصيل الشحنات إلى منظمة "عملية إغاثة الشواء" مجانًا.
وقال فولتون إن منظمة Operation BBQ Relief وغيرها من المنظمات غير الربحية تتواصل مع شبكة المساعدة اللوجستية الأمريكية بطرق مختلفة، ولكن الطلب الأكبر بكثير يتعلق بالتسليم، من LTL إلى شاحنات محملة باللحوم.
وقال فولتون: "نحن في المنتصف بين كل المجموعات المختلفة، ونحن نساعد في نقل المعلومات والموارد إلى حيث يحتاجون إليها، ونحاول بناء الجسور حتى يتمكن الويب من الوجود بدوننا".
بالإضافة إلى العمل مع قطاع النقل بالشاحنات، تتعاون Operation BBQ Relief مع منظمة Operation AirDrop غير الربحية التي تتخذ من تكساس مقراً لها لتوصيل الطعام إلى فورت مايرز وجزيرة سانبيل وغيرها من المناطق المتضررة من الفيضانات.
قال جوي روسيك، رئيس منظمة "عملية إغاثة الشواء": "نشحن الطعام إلى العديد من المقاطعات المختلفة. نقلنا معهم حوالي 20 ألف وجبة في ثلاثة أيام".
وقال المتحدث باسم مقاطعة شارلوت براين جليسون إنه مع انقطاع الكهرباء عن أكثر من نصف سكان مقاطعة شارلوت، اصطفت السيارات للحصول على وجبات الشواء المجانية.
قال جليسون: "لم يتناول هؤلاء الرجال وجبة ساخنة إلا بعد طهيها على الشواية، حتى لو كانت من الأسبوع الماضي. لقد فسد الطعام في مُجمداتهم لفترة طويلة... إنه برنامج رائع حقًا، والتوقيت مثالي لأن الناس يُعانون بشدة."
في صباح يوم الجمعة، وفي الجزء الخلفي من مقطورته، قام مايرلي برفع آخر دفعة من الفاصوليا الخضراء المعلبة من نوع ديل مونتي، ونقلها ببطء نحو الرافعة الشوكية التي كان ينتظرها زميله المتطوع فورست باركس.
وفي تلك الليلة، كان على الطريق مرة أخرى، متجهًا إلى ألاباما للقاء سائق آخر واستلام شحنة من الذرة.
في مواجهة المخاطر الداخلية والخارجية، تتحول شركات النقل البريدي ويتكيف الشاحنون.
أدى ارتفاع التضخم وتهديدات الإضراب وتباطؤ الطلب إلى موجة من عدم اليقين في قطاع الأعمال بعد أشهر من النمو. تذكروا 13 لحظة لا تُنسى.
في مواجهة المخاطر الداخلية والخارجية، تتحول شركات النقل البريدي ويتكيف الشاحنون.
أدى ارتفاع التضخم وتهديدات الإضراب وتباطؤ الطلب إلى موجة من عدم اليقين في قطاع الأعمال بعد أشهر من النمو. تذكروا 13 لحظة لا تُنسى.