يجب تمكين JavaScript من أجل استخدام الوظائف الكاملة لهذا الموقع.فيما يلي إرشادات حول كيفية تمكين JavaScript في متصفح الويب الخاص بك.
السؤال الشائع لأنظمة مناولة المواد بالخرسانة والرماد المتطاير هو: "كيف تقلل كمية الغبار مع الحفاظ على إنتاجية المصنع؟"الغبار والحطام في صناعة الأسمنت.
من المعروف أن استنشاق غبار الأسمنت مرتبط بالسحار السيليسي ، وهو مرض رئوي خطير ومميت في بعض الأحيان.1 هذا بالإضافة إلى العديد من الأمراض الأخرى التي يسببها استنشاق الغبار.كلما كانت بيئة المؤسسة أنظف ، كانت حماية صحة الموظفين أفضل.مع المرافق الخارجية ، يمكن أن تقلل القدرة على تقليل انبعاثات الغبار من التأثير السلبي على صحة السكان في المناطق المجاورة.يمكن أن يقلل أيضًا من الشكاوى المحلية الشائعة حول السخام والبقايا التي تغطي منازلهم.أيضًا ، لا تنس أهمية تلبية معايير السيليكا OSHA.2 الحفاظ على السيليكا ضمن الحدود المقبولة سيساعد شركات الأسمنت على تجنب الغرامات الثقيلة.كما أن قلة الجسيمات المحمولة في الهواء تمنع الحرائق وانفجارات الغبار.لدى الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق مجموعتها الخاصة من معايير الغبار القابل للاحتراق.3
تعتبر قضايا احتواء الغبار ذات أهمية خاصة في المباني التجارية الكبيرة ومرافق النقل.يؤدي حجم النقل الكبير لأي مادة إلى حدوث مشكلات في انبعاث الغبار.تتسبب الناقلات الحديثة ذات الأحزمة المفتوحة في حدوث غبار أو انسكاب مواد بشكل مفرط أثناء التحميل أو التفريغ.
تساعد أحزمة النقل المغلقة في تقليل هذا التأثير عن طريق الاحتفاظ بالمنتج في نظام تنورة تحميل مغلق وحبس معظم المواد في منطقة التفريغ لتجنب التجمع في معدات المصب.كما أنه يمنع فقدان المنتج بالإضافة إلى مكشطة الشريط على الرأس لتقليل الانتقال إلى الذيل.غالبًا ما تشتمل ناقلات الحزام المغلقة أيضًا على بطانات ذاتية التنظيف وعجلات مجداف مع قلاب لتنظيف البطانات بشكل أفضل.تستخدم معظم ناقلات الحزام المغلقة محامل خارجية بدلاً من محامل داخلية للمساعدة في الحفاظ على المنتج بالداخل وإطالة عمر المحامل وكذلك بعض أجزاء التآكل.بالإضافة إلى ذلك ، فإن الناقلات الحزامية المغلقة قادرة على نقل كميات كبيرة من المواد ، وتقليل نقاط نقل المنتج ومنع التهوية غير الضرورية.سيساعد ضبط الرافعة المتضمنة على التفريغ المستمر (بالجاذبية) أيضًا في منع تهوية المنتج أثناء التفريغ.
يهتم الكثير من العاملين في صناعة الخرسانة بإطلاق المنتج من أرجل المصعد كما هو الحال بالنسبة لأحزمة النقل.لسوء الحظ ، من المستحيل أن يكون لديك آلة مغلقة بنسبة 100٪ ولا يزال بإمكانها الوصول إلى أجزائها للصيانة والإصلاح.ومع ذلك ، قد تتضمن مصاعد الدلو بعض الميزات التي يمكن أن تساعد في التحكم في المواد.أحدهما عبارة عن شفة أو مانع تسرب محكم يحمي المحمل ويمنع المنتج من التسرب من الحذاء والرأس.هذا مفيد بشكل خاص عند العمل بمواد رقيقة.يوصى أيضًا باللحام المستمر لتصميم وتصنيع رؤوس وأحذية المصاعد لتجنب فجوات المواد التي يمكن للمواد الدقيقة الهروب من خلالها.سوف تمنع الحشوات بين نقاط الاتصال وبين مزالق التحميل والتفريغ فقدان المنتج.أخيرًا ، تساعد الجرافات المشغلين في استرداد المواد وإعادتها إلى النظام.
تقدم السيور الناقلة المغلقة ، بالإضافة إلى تجميع الغبار واحتباس المواد ، مزايا لا حصر لها مقارنة بالناقلات الحزامية الأخرى.يسمح تصميم حزام النقل المغلق بتصميم أكثر مرونة للنظام حيث يمكن أن يكون أفقيًا أو مائلًا ويمكن أن يحتوي على نقاط تحميل وتفريغ متعددة.تم تجهيز معظم السيور الناقلة المغلقة ببكرات CEMA C6 الوسيطة ، مما يسمح للمستخدمين بنقل مجموعة واسعة من المنتجات ، من الخفيفة (الخرسانة والخلطة الجاهزة) إلى الثقيلة جدًا (الرمل والحصى).بالإضافة إلى ذلك ، تعد CEMA C6 Idler Pulleys مكونات قياسية جاهزة متاحة من مختلف البائعين.تنتج السيور الناقلة المغلقة أيضًا ضوضاء أقل بكثير من السيور الناقلة الأخرى.لا يحتوي EBC على أجزاء مكشوفة مثل الناقلات المكشوفة ويتم تزويد الأعمدة المكشوفة بأدوات الحماية اللازمة لمنع نقاط الاصطدام.
تعتبر السيور الناقلة المغلقة من شركة Sweet Manufacturing Company مثالية للقطاعات التجارية والصناعية الكبيرة الحجم حيث يمكن صيانتها بأدنى حد من الأدوات ولا تتطلب الوصول.تم تصميم الحل مع مراعاة احتياجات المشغلين وصيانة المصنع.توجد قطع الغيار خارج حزام النقل المغلق للشركة.يتيح هذا التصميم للمستخدم خدمة واستبدال CEMA C6 Chute Idler و Return Rollers دون إزالة الألواح العلوية أو السفلية أو فك الأحزمة.هذا يقلل بشكل كبير من عدد الأدوات المطلوبة ووقت التعطل في حالة حدوث عطل.علاوة على ذلك ، فهو يحسن السلامة حيث يمكن لأطقم الصيانة إجراء الصيانة أثناء الوقوف على منصة أو ممر بدلاً من التسلق داخل الماكينة.بالإضافة إلى ذلك ، يمكن الوصول إلى المحامل بسهولة من خارج الحزام الناقل المغلق للتشحيم أو الإزالة أو الاستبدال دون إزالة الحزام.
تم تصنيع حزام النقل المغلق Sweet® من فولاذ قياس 10 وهو عبارة عن معدات تجارية شديدة التحمل.الناقلات مصنوعة من الفولاذ المجلفن الأمريكي من الدرجة G140 لتحمل ليس فقط بيئات المصانع القاسية ولكن أيضًا التركيبات الخارجية.يمكن أن يتحمل الفولاذ G140 ظروف العمل القاسية ، ويمكن أن يكون مفيدًا بشكل خاص لأي منشأة بالقرب من الموانئ والملح والطقس العاصف.يتم استخدام أسطح الورك لمزيد من الحماية للناقلات من المطر والثلج.داخل الناقل ، تكون نقاط التحميل والتفريغ مبطنة بالبولي يوريثان ، أو المضاد للانعكاس ، أو الألواح الخزفية أو البلاط لإطالة عمر المعدات.يتضمن تصميم EBC أيضًا بكرة أفقية للخدمة الشاقة على المزلق أو جانب التحميل للناقل.تسمح البكرات شديدة التحمل للحزام بتحمل أثقل الأحمال ، بينما تكون المواد السميكة أقوى وبالتالي أكثر متانة.
تتميز أحزمة النقل المغلقة الخاصة بالشركة بمنافذ استشعار مدمجة يمكن إقرانها بأجهزة استشعار اختيارية متعددة يمكن تحديدها بشكل فردي أو دمجها مع نظام مراقبة المخاطر Super Elite 4B Watchdog ™.يشتمل النظام على مستشعرات لسرعة العمود ودرجة حرارة المحمل وأخدود السدادة ومستشعرات إزاحة الحزام.تعد القدرة على مراقبة صحة المعدات وأدائها أمرًا بالغ الأهمية لضمان الإصلاح في الوقت المناسب لمكونات معينة يمكن أن تتدهور بمرور الوقت.تتمتع مصاعد Sweet® بميزات مماثلة لرصد المخاطر.تمتلك الشركة نماذج مختلفة من المصاعد.إن الجمع بين السير الناقل المغلق مع معدات التغذية والتفريغ المناسبة سيجعل العملية أكثر سلاسة وأمانًا.
وبالتالي ، فإن المزايا الرئيسية لسيور النقل المغلقة بالمقارنة مع السيور الناقلة القياسية هي في ثلاثة جوانب:
وبالتالي ، يمكن لمصانع الخرسانة كبيرة الحجم الاستفادة من تضمين سيور ناقلة مغلقة في أنظمتها.
براندون فولتز متخصص في تطوير الأعمال في شركة Sweet Manufacturing Company.لديه 10 سنوات من الخبرة في تصنيع المعدات الأصلية في التطبيقات الصناعية.
في أي نظام سير ناقل ينقل المواد السائبة ، يجب أن يتحرك الحزام بشكل مستقيم وواقعي لزيادة عمره إلى أقصى حد ، وتقليل إطلاق المواد ومخاطر السلامة ، وتحقيق كفاءة عالية للنظام.
هذا المحتوى متاح فقط للقراء المسجلين في مجلتنا.الرجاء الدخول أو التسجيل مجانا.
انضم إلينا في 9 نوفمبر في WCT2022 ، وهو مؤتمر افتراضي دولي مخصص للابتكار في صناعة الأسمنت.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com