يجب تفعيل جافا سكريبت لاستخدام كامل وظائف هذا الموقع. تجد أدناه تعليمات تفعيل جافا سكريبت في متصفحك.
السؤال الشائع حول أنظمة مناولة المواد مع الخرسانة والرماد المتطاير هو: "كيفية تقليل كمية الغبار مع الحفاظ على إنتاجية المصنع؟" الغبار والحطام في صناعة الأسمنت.
من المعروف أن استنشاق غبار الأسمنت يرتبط بمرض السحار السيليسي، وهو مرض رئوي خطير ومميت أحيانًا. 1 هذا بالإضافة إلى العديد من الأمراض الأخرى التي يسببها استنشاق الغبار. كلما كانت بيئة المنشأة أنظف، كانت صحة الموظفين أفضل. بفضل المرافق الخارجية، يمكن أن تُقلل القدرة على تقليل انبعاثات الغبار من التأثير السلبي على صحة سكان المناطق المجاورة. كما يمكن أن تُقلل من الشكاوى المحلية الشائعة بشأن السخام والرواسب التي تغطي منازلهم. ولا تنسَ أيضًا أهمية الالتزام بمعايير إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) المتعلقة بالسيليكا. 2 سيساعد الحفاظ على السيليكا ضمن الحدود المقبولة شركات الأسمنت على تجنب الغرامات الباهظة. كما أن تقليل الجسيمات المحمولة جوًا يمنع الحرائق وانفجارات الغبار. لدى الجمعية الوطنية للحماية من الحرائق معاييرها الخاصة للغبار القابل للاشتعال. 3
تُعدُّ مشكلات احتواء الغبار بالغة الأهمية في المباني التجارية الكبيرة ومرافق النقل. إذ يُسبِّب نقل كميات كبيرة من أي مادة مشاكل في انبعاث الغبار. كما تُسبِّب ناقلات السير المفتوحة الحديثة غبارًا أو انسكابًا للمواد بشكل مفرط أثناء التحميل أو التفريغ.
تساعد أحزمة النقل المغلقة على تقليل هذا التأثير من خلال إبقاء المنتج في نظام تنورة تحميل مغلق، واحتجاز معظم المواد في منطقة التفريغ لتجنب تجمعها في المعدات اللاحقة. كما أنها تمنع فقدان المنتج، بالإضافة إلى مكشطة شريطية على الرأس لتقليل انتقاله إلى الذيل. غالبًا ما تتضمن أحزمة النقل المغلقة بطانات ذاتية التنظيف وعجلات مجداف مزودة بأغطية لتنظيف البطانات بشكل أفضل. تستخدم معظم أحزمة النقل المغلقة محامل خارجية بدلاً من المحامل الداخلية للمساعدة في الحفاظ على المنتج بالداخل وإطالة عمر المحامل وبعض الأجزاء المعرضة للتآكل. بالإضافة إلى ذلك، تتميز أحزمة النقل المغلقة بالقدرة على نقل كميات كبيرة من المواد، مما يقلل من نقاط نقل المنتج ويمنع التهوية غير الضرورية. كما أن ضبط الرافعة المرفقة للتفريغ المستمر (بسبب الجاذبية) سيساعد أيضًا على منع تهوية المنتج أثناء التفريغ.
يهتم الكثيرون في صناعة الخرسانة بتسرب المنتج من أرجل المصاعد بقدر اهتمامهم بأحزمة النقل. وللأسف، من المستحيل امتلاك آلة محكمة الغلق بنسبة 100% مع إمكانية الوصول إلى أجزائها للصيانة والإصلاح. ومع ذلك، قد تتضمن مصاعد الدلو بعض الميزات التي يمكن أن تساعد في التحكم بالمواد. من بينها شفة أو سدادة محكمة تحمي المحمل وتمنع تسرب المنتج من غطاء ورأس المصعد. وهذا مفيد بشكل خاص عند العمل مع المواد الرقيقة. كما يُنصح باللحام المستمر لتصميم وتصنيع رؤوس وأحذية المصاعد لتجنب فجوات المواد التي يمكن أن تتسرب من خلالها المواد الدقيقة. تمنع الحشيات بين نقاط التوصيل وبين مزالق التحميل والتفريغ تساقط المنتج. وأخيرًا، تساعد الدلاء المشغلين على استعادة المواد وإعادتها إلى النظام.
تتميز ناقلات السير المغلقة، بالإضافة إلى قدرتها على جمع الغبار واحتجاز المواد، بمزايا لا تُحصى مقارنةً بناقلات السير الأخرى. يتيح تصميم ناقل السير المغلق مرونة أكبر في تصميم النظام، إذ يمكن أن يكون أفقيًا أو مائلًا، مع إمكانية تعدد نقاط التحميل والتفريغ. معظم ناقلات السير المغلقة مزودة ببكرات وسيطة CEMA C6، مما يسمح للمستخدمين بنقل مجموعة واسعة من المنتجات، من الخفيفة (مثل الخرسانة والخرسانة الجاهزة) إلى الثقيلة جدًا (مثل الرمل والحصى). إضافةً إلى ذلك، تُعد بكرات الوسيطة CEMA C6 مكونات قياسية جاهزة متوفرة لدى العديد من الموردين. كما تُصدر ناقلات السير المغلقة ضوضاء أقل بكثير من ناقلات السير الأخرى. لا تحتوي ناقلات السير المغلقة على أجزاء مكشوفة مثل الناقلات المكشوفة، كما أن الأعمدة المكشوفة مزودة بالواقيات اللازمة لمنع نقاط الاحتجاز.
تُعد ناقلات السيور المغلقة من شركة Sweet Manufacturing مثالية للقطاعات التجارية والصناعية عالية الحجم، إذ يُمكن صيانتها باستخدام الحد الأدنى من الأدوات، دون الحاجة إلى الوصول إليها. صُمم هذا الحل مع مراعاة احتياجات المُشغّلين وصيانة المصنع. تتوفر قطع الغيار خارج حزام النقل المغلق للشركة. يسمح هذا التصميم للمستخدم بصيانة واستبدال بكرات الإرجاع والبكرات الخاملة CEMA C6 Chute دون الحاجة إلى إزالة الألواح العلوية أو السفلية أو فكّ السيور. يُقلل هذا التصميم بشكل كبير من عدد الأدوات اللازمة ووقت التوقف عن العمل في حالة حدوث عطل. علاوة على ذلك، يُحسّن هذا التصميم السلامة، حيث يُمكن لأطقم الصيانة إجراء الصيانة أثناء الوقوف على منصة أو ممر بدلاً من الصعود داخل الماكينة. بالإضافة إلى ذلك، يُمكن الوصول بسهولة إلى المحامل من خارج حزام النقل المغلق للتزييت أو الإزالة أو الاستبدال دون الحاجة إلى إزالة الحزام.
ناقل الحزام المغلق Sweet® مصنوع من فولاذ عيار 10، وهو معدات تجارية متينة. صُنعت الناقلات من فولاذ مجلفن أمريكي من الدرجة G140 لتحمل بيئات المصانع القاسية، وكذلك التركيبات الخارجية. يتحمل فولاذ G140 ظروف العمل القاسية، وهو مفيد بشكل خاص لأي منشأة بالقرب من الموانئ، والملوحة، والطقس العاصف. تُستخدم أسقف هرمية لحماية الناقلات بشكل أكبر من المطر والثلج. داخل الناقل، تُبطّن نقاط التحميل والتفريغ بألواح أو بلاط سيراميكي من البولي يوريثان، أو مواد مضادة للانعكاس، لإطالة عمر المعدات. يتضمن تصميم EBC أيضًا بكرة أفقية متينة على جانب المزلق أو جانب التحميل. تسمح البكرات المتينة للحزام بتحمل أثقل الأحمال، بينما تكون المواد السميكة أقوى وبالتالي أكثر متانة.
تتميز أحزمة النقل المغلقة من الشركة بمنافذ استشعار مدمجة، يمكن ربطها بعدة مستشعرات اختيارية، يمكن اختيارها بشكل فردي أو دمجها مع نظام 4B Watchdog™ Super Elite لمراقبة المخاطر. يتضمن النظام مستشعرات لسرعة العمود، ودرجة حرارة المحمل، وأخدود التوصيل، ومستشعرات إزاحة الحزام. تُعد القدرة على مراقبة حالة المعدات وأدائها أمرًا بالغ الأهمية لضمان إصلاح بعض المكونات التي قد تتدهور بمرور الوقت في الوقت المناسب. تتميز مصاعد Sweet® بميزات مماثلة لمراقبة المخاطر. لدى الشركة عدة طرازات مختلفة من المصاعد؛ إن الجمع بين حزام ناقل مغلق ومعدات تغذية وتفريغ مناسبة سيجعل التشغيل أكثر سلاسة وأمانًا.
وبالتالي، فإن المزايا الرئيسية لأحزمة النقل المغلقة مقارنة بأحزمة النقل القياسية تكمن في ثلاثة جوانب:
وبالتالي، يمكن لمصانع الخرسانة ذات الحجم الكبير أن تستفيد من تضمين ناقلات الحزام المغلقة في أنظمتها.
براندون فولتز أخصائي تطوير أعمال في شركة سويت مانوفاكتشرينغ. يتمتع بخبرة عشر سنوات في مجال تصنيع المعدات الأصلية (OEM) في التطبيقات الصناعية.
في أي نظام ناقل حزام ينقل المواد السائبة، يجب أن يتحرك الحزام بشكل مستقيم وواقعي لتحقيق أقصى قدر من عمره، وتقليل إطلاق المواد ومخاطر السلامة، وتحقيق كفاءة عالية للنظام.
هذا المحتوى متاح فقط للقراء المسجلين في مجلتنا. يُرجى تسجيل الدخول أو التسجيل مجانًا.
انضموا إلينا في 9 نوفمبر/تشرين الثاني لحضور WCT2022، وهو مؤتمر افتراضي دولي مخصص للابتكار في صناعة الأسمنت.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com