الناقل هو آلة تنقل البضائع السائبة أو المعبأة بشكل فردي من نقطة التحميل إلى نقطة التفريغ بالتساوي على مسار محدد وبطريقة مستمرة. بالمقارنة مع آلات الرفع، تُنقل البضائع المنقولة باستمرار على مسار محدد أثناء العمل؛ ويتم تحميل وتفريغ الأجزاء العاملة أثناء الحركة دون توقف، مما يقلل من الحاجة إلى بدء التشغيل والكبح؛ ويتم توزيع البضائع السائبة المراد نقلها على الأجزاء الحاملة بشكل مستمر، كما يتم نقل مكونات البضائع المنقولة بشكل مستمر وبترتيب معين.

نظرًا لأن الناقلات يمكنها نقل كمية كبيرة من البضائع بشكل مستمر في منطقة واحدة، فإن تكلفة المناولة منخفضة للغاية ووقت المناولة أكثر دقة وتدفق البضائع مستقر، وهي تستخدم على نطاق واسع في أنظمة اللوجستيات الحديثة. من منظور عدد كبير من المستودعات المجسمة الآلية ومراكز توزيع الخدمات اللوجستية وساحات الشحن الكبيرة في الداخل والخارج، فإن معظم معداتها، باستثناء آلات الرفع، هي أنظمة نقل ومناولة مستمرة، مثل أنظمة نقل المستودعات الداخلة والخارجة، وأنظمة نقل الفرز التلقائي، وأنظمة نقل التحميل والتفريغ التلقائي، إلخ. يتم التحكم في نظام المناولة بالكامل بواسطة جهاز كمبيوتر مركزي، مما يشكل مجموعة كاملة من أنظمة نقل ومناولة البضائع المعقدة والكاملة. يتم إكمال عدد كبير من البضائع أو المواد التي تدخل وتخرج من المستودع، والتحميل والتفريغ، والفرز، والفرز، والتحديد، والقياس بواسطة نظام النقل. في أنظمة مناولة البضائع الحديثة، تلعب الناقلات دورًا مهمًا.

يتمتع الناقل بالخصائص التالية:

1يمكنه استخدام سرعة حركة أعلى وسرعة مستقرة.

②إنتاجية أعلى.

③وبنفس الإنتاجية، فهي خفيفة الوزن، صغيرة الحجم، منخفضة التكلفة، ومنخفضة القوة الدافعة.

④الحمل على الأجزاء الميكانيكية لناقل الحركة منخفض والتأثير صغير.

⑤هيكل مدمج، سهل التصنيع والصيانة.

⑥إن الإجراء الثابت لخط نقل البضائع هو إجراء واحد، ومن السهل تحقيق التحكم التلقائي.

⑦يكون الحمل موحدًا أثناء عملية العمل، والطاقة المستهلكة لا تتغير تقريبًا.

⑧لا يُمكن نقلها إلا عبر مسار مُحدد، وكل طراز مُخصص لنوع مُحدد من البضائع. وهي عادةً غير مُناسبة لنقل أغراض مُفردة ثقيلة الوزن، كما أن تعدد استخداماتها ضعيف.

⑨لا يمكن لمعظم الناقلات المستمرة التقاط البضائع بنفسها، لذا فهي تتطلب معدات تغذية معينة.

تصنيف الناقلات.

وفقًا لطرق التركيب المختلفة، يمكن تقسيم الناقلات إلى فئتين: ناقلات ثابتة وناقلات متحركة. تشير الناقلات الثابتة إلى جميع المعدات المثبتة في مكان واحد والتي لا يمكن تحريكها بعد الآن. تُستخدم بشكل رئيسي في مناسبات النقل الثابتة، مثل الأحواض الخاصة، ونقل المستودعات، والنقل بين عمليات إنتاج المصنع، واستلام المواد الخام، وإصدار المنتجات النهائية. تتميز بحجم نقل كبير، وانخفاض استهلاك الطاقة للوحدة، وكفاءة عالية. أما الناقل المتحرك فيعني أن جميع المعدات مثبتة على عجلات ويمكن تحريكها. تتميز بخصائص عالية الحركة، ومعدل استخدام مرتفع، ويمكنها ترتيب عمليات النقل في الوقت المناسب لتلبية متطلبات التحميل والتفريغ. يتميز هذا النوع من المعدات بسعة نقل منخفضة نسبيًا ومسافة نقل قصيرة، وهو مناسب للمستودعات الصغيرة والمتوسطة الحجم.

وفقًا للخصائص الهيكلية المختلفة، يمكن تقسيم الناقلات إلى ناقلات بأجزاء جر مرنة وناقلات بدون أجزاء جر مرنة. تتمثل خاصية عمل الناقل المرن في نقل المواد أو البضائع في اتجاه معين من خلال الحركة المستمرة لعنصر الجر. عنصر الجر هو نظام مغلق من الدوران الترددي. عادةً ما ينقل جزء واحد البضائع ويعود الجزء الآخر من عنصر الجر. من بين الناقلات الشائعة: الناقلات ذات الحزام، والناقلات ذات السلسلة الشبكية، والرافعات الدلوية، والناقلات ذات الرفع الرأسي، إلخ. تتمثل خاصية عمل الناقل غير المرن في استخدام الحركة الدورانية أو اهتزاز عنصر العمل لنقل البضائع في اتجاه معين. لا يتخذ عنصر النقل شكلًا تردديًا. تشمل الناقلات الهوائية الشائعة الناقلات الهوائية، والناقلات اللولبية، والناقلات الاهتزازية، إلخ.

وفقًا لاختلاف أشكال القوة التي تؤثر على البضائع المنقولة، يمكن تقسيم الناقلات إلى عدة فئات، مثل الناقلات الميكانيكية، والناقلات بالقصور الذاتي، والناقلات الهوائية، والناقلات الهيدروليكية، وغيرها. ووفقًا لطبيعة البضائع، يمكن تقسيم الناقلات إلى ناقلات مستمرة وناقلات متقطعة. تُستخدم الناقلات المستمرة بشكل رئيسي لتحميل وتفريغ البضائع السائبة. أما الناقلات المتقطعة، فتُستخدم بشكل رئيسي لنقل البضائع المجمعة (أي البضائع المعبأة)، ولذلك تُسمى أيضًا ناقلات الأحمال الوحدوية.