KOMPAS.com - Polygon هي علامة تجارية إندونيسية محلية للدراجات تقع في Sidoarjo Regency ، جاوة الشرقية.
يقع أحد المصانع في Veteran Road و Jalan Lingkar Timur و Wadung و Sidoarjo وينتج الآلاف من دراجات Polygon يوميًا.
تبدأ عملية بناء الدراجة من الصفر ، بدءًا من المواد الخام وتنتهي بإتاحة الدراجة لعامة الناس.
الدراجات المنتجة متنوعة للغاية أيضًا.هناك دراجات جبلية ودراجات طرق ودراجات كهربائية مصنوعة أيضًا في المصنع.
منذ بعض الوقت ، تشرفت Kompas.com بزيارة مصنع Polygon الثاني في Situarzo.
تختلف عملية إنتاج دراجات Polygon في Sidoarjo قليلاً عما تفعله مصانع الدراجات الأخرى.
تأسست في عام 1989 ، هذه الشركة المصنعة للدراجات المحلية تعطي الأولوية لجودة الدراجات التي تنتجها وتقوم بالعملية بأكملها في مصنع واحد.
"يمكن ضمان كل جودة لجميع أنواع الدراجات لأننا نتحكم في كل شيء من الصفر إلى الدراجة."
هذا ما قاله ستيفن فيجايا ، مدير Polygon Indonesia ، لموقع Kompas.com في سيدوارجو ، جاوة الشرقية.
في منطقة واحدة كبيرة ، هناك عدة مراحل لبناء الدراجات من الصفر ، بما في ذلك قطع الأنابيب ولحام الهيكل.
يتم وضع المواد الخام مثل أنابيب سبائك الكروم الفولاذية في الموقع ثم تصبح جاهزة لعملية القطع.
يتم استيراد بعض هذه المواد مباشرة من الخارج ، بينما من أجل الحصول على إطار دراجة قوي ودائم ، من الضروري استخدام تقنية القولبة بالحقن.
تمر الأنابيب بعد ذلك بعملية القطع حسب الحجم ، اعتمادًا على نوع الدراجة المراد تصنيعها.
يتم ضغط هذه القطع واحدة تلو الأخرى أو تحويلها إلى مربعات ودوائر بواسطة الآلات ، حسب الشكل المطلوب.
بعد قطع الأنبوب وتشكيله ، تكون العملية التالية ترقيمًا تدريجيًا أو ترقيمًا للإطار.
تم تصميم رقم الحالة هذا لتوفير أفضل جودة ممكنة ، بما في ذلك عندما يرغب العملاء في الحصول على ضمان.
في نفس المنطقة ، يقوم زوج من العمال بلحام الأنابيب في الإطار الأمامي بينما يقوم الآخرون بلحام المثلث الخلفي.
يتم بعد ذلك لحام الإطارين المشكَّلين معًا مرة أخرى في عملية الانضمام أو الاندماج ليصبحا إطارًا للدراجة في وقت مبكر.
خلال هذه العملية ، يتم إجراء رقابة صارمة على الجودة لضمان دقة كل عملية لحام.
بالإضافة إلى الإكمال اليدوي لعملية إطار مثلث الربط ، يمكن أيضًا إجراؤها بواسطة آلة اللحام الآلية بكميات كبيرة.
قال يوسافات من فريق Polygon ، الذي كان مرشدًا سياحيًا في مصنع Polygon Sidoarjo في ذلك الوقت: "كان أحد استثماراتنا تسريع الإنتاج بسبب ارتفاع الطلب".
عندما تكون الإطارات المثلثية الأمامية والخلفية جاهزة ، يتم تسخين إطار الدراجة في فرن كبير يسمى فرن T4.
هذه العملية هي المرحلة الأولى من التسخين ، وتسمى التسخين المسبق ، عند 545 درجة مئوية لمدة 45 دقيقة.
عندما تصبح الجسيمات أكثر ليونة وأصغر ، يتم إجراء عملية المحاذاة أو مراقبة الجودة مرة أخرى لضمان دقة جميع الأقسام.
بعد اكتمال عملية التمركز ، يتم تسخين الإطار مرة أخرى في فرن T6 عند 230 درجة لمدة 4 ساعات ، وهو ما يسمى المعالجة الحرارية اللاحقة.الهدف هو جعل جزيئات الإطار أكبر وأقوى مرة أخرى.
حجم فرن T6 كبير أيضًا ، ويمكنه حقن حوالي 300-400 إطار في المرة الواحدة.
بمجرد خروج الإطار من فرن T6 واستقرار درجة الحرارة ، فإن الخطوة التالية هي غسل إطار الدراجة بسائل خاص يسمى الفوسفات.
الغرض من هذه العملية هو إزالة أي أوساخ متبقية أو زيت لا يزال ملتصقًا بالإطار حيث سيخضع إطار الدراجة بعد ذلك لعملية الطلاء.
عند الصعود إلى الطابق الثاني أو الثالث من المباني المختلفة ، وتنظيفها من المبنى الذي صنعت فيه في الأصل ، يتم إرسال الإطارات للطلاء واللصق.
يجب أن يوفر التمهيدي في مرحلة مبكرة اللون الأساسي وفي نفس الوقت يغطي سطح مادة الإطار لجعل اللون أكثر سخونة.
كما تم استخدام طريقتين في عملية الطلاء: الطلاء اليدوي بمساعدة الموظفين واستخدام مسدس الرش الكهرومغناطيسي.
يتم بعد ذلك تسخين إطارات الدراجة المطلية في فرن ثم إرسالها إلى غرفة خاصة حيث يتم صقلها وإعادة طلائها بلون ثانوي.
"بعد تحميص الطبقة الأولى من الطلاء ، يتم تحميص طبقة شفافة ، ثم يتحول الطلاء الثاني إلى اللون الأزرق مرة أخرى.ثم يخبز اللون البرتقالي مرة أخرى فيصبح اللون شفافا.
يتم بعد ذلك وضع شارات شعار Polygon وغيرها من الملصقات على إطار الدراجة حسب الحاجة.
يتم تسجيل كل رقم إطار موجود منذ بداية إنتاج إطار الدراجة برمز شريطي.
كما هو الحال مع صناعة الدراجات النارية أو السيارات ، فإن الغرض من توفير رمز شريطي على رقم تعريف السيارة هذا هو التأكد من أن نوع الدراجة النارية قانوني.
في هذا المكان ، تم تصميم عملية تجميع الدراجة من مختلف الأجزاء بقوة بشرية.
لسوء الحظ ، لأسباب تتعلق بالخصوصية ، لا يسمح موقع Kompas.com بالتصوير في هذه المنطقة.
ولكن إذا وصفت عملية التجميع ، فسيتم تنفيذ كل شيء يدويًا بواسطة عمال يستخدمون الناقلات وعدد قليل من الأدوات الأخرى.
تبدأ عملية تجميع الدراجات بتركيب الإطارات والمقاود والشوك والسلاسل والمقاعد والفرامل ومعدات الدراجة والمكونات الأخرى المأخوذة من مستودعات المكونات المنفصلة.
بعد تحويل الدراجة إلى دراجة ، يتم اختبارها من حيث الجودة والدقة في الاستخدام.
خاصة بالنسبة للدراجات الإلكترونية ، يتم إجراء عملية مراقبة الجودة في مناطق معينة للتأكد من أن جميع الوظائف الكهربائية تعمل بشكل صحيح.
تم تجميع الدراجة واختبارها من حيث الجودة والأداء ، ثم تفكيكها وتعبئتها في صندوق كرتون بسيط إلى حد ما.
هذا المعمل هو أقدم عملية ما قبل المواد قبل جدولة مفهوم الدراجة للإنتاج بالجملة.
سيقوم فريق Polygon بتصميم وتخطيط نوع الدراجة التي يريدون تشغيلها أو بنائها.
عند استخدام أدوات روبوتية خاصة ، فإنها تبدأ بالجودة والدقة والمقاومة والمتانة واختبار الاهتزاز ورذاذ الملح والعديد من خطوات الاختبار الأخرى.
بعد اعتبار كل شيء على ما يرام ، ستمر عملية إنتاج الدراجات الجديدة من خلال هذا المعمل للإنتاج بالجملة.
سيتم استخدام التفاصيل الخاصة بك للتحقق من حسابك إذا كنت بحاجة إلى مساعدة أو إذا لاحظت نشاطًا غير عادي على حسابك.